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氧氣管路閥門

更新時間:2023-04-11

訪問量:1438

聯(lián)系電話:18701705395

郵箱:shzmvalve@126.com

簡要描述:
氧氣管路閥門主體材料選用不銹鋼或阻燃性*的銅合金,密封面為本體或堆焊D802,其余內(nèi)件采用不銹鋼或銅合金;傳動部位的潤滑采用不可燃的潤滑脂, 并標有明顯的禁油標記。在結構上,支架采用全閉封,并有導除靜電裝置,閥桿上配有防塵帽。
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結構特點

1、對于公稱壓力PN≥1.6MPa、DNl25~200采用內(nèi)旁通結構;DN250~500采用帶外旁通閥結構。其目的是減小閥前、閥后的壓力差以避免高流速、高沖刷以及防止產(chǎn)生高溫,從而保證了氧氣管網(wǎng)的安全運行,同時也減小了操作力矩。
2、介質(zhì)流向:PN≥1.6MPa、DN≤100介質(zhì)由閥瓣下方流入閥瓣上方(即低進高出),DN≥125介質(zhì)由閥瓣卜方流入下方(高進低出)o對于 DN≥125的閥門采用介質(zhì)高進低出的流向,一方面足內(nèi)旁通閥結構上的需要,另一方面由于介質(zhì)壓力的作用使閥門的關閉力大大減小。
3、該閥設有導靜電安全裝置,可避免因靜電產(chǎn)生火花。
4、與普通截止閥相比,氧氣管路用截止閥的支架部分采用全封閉式結構,且壓緊填料時可以打開支架上的防護蓋板,起到了防油防塵的作用。并有明顯的禁油標記。
5、全部零件采用嚴格的脫脂處理。

氧氣管路閥門主體材料選用不銹鋼或阻燃性*的銅合金,密封面為本體或堆焊D802,其余內(nèi)件采用不銹鋼或銅合金;傳動部位的潤滑采用不可燃的潤滑脂, 并標有明顯的禁油標記。在結構上,支架采用全閉封,并有導除靜電裝置,閥桿上配有防塵帽。

 

 

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